月6日，比亚迪海豹DM-i正式上市，这款车基于全新DM-i混合动力平台上研发，其外观和内部都以海洋的美感来设计，并有5 T和5 L两款车型可供选择。海豹DM-i以三大主流新价值为核心，五大领先产品实力为核心，产品实力相当强劲。
综合性能 综合来看，轩逸在新技术应用、车内空间等方面优于朗逸，但在安全性方面可能存在一定的劣势。因此，在选择时需要根据个人需求和偏好进行权衡。如果更看重空间和技术先进性，轩逸可能是一个更好的选择；如果更看重安全性，则可能需要考虑其他车型或加强车辆的安全防护措施。
朗逸纯电动和轩逸纯电在内饰设计上各有千秋。朗逸纯电动以简洁快捷为设计理念，其视觉效果让人耳目一新，更显现代感。而轩逸纯电则走简约居家的路线，内饰设计更加贴近家庭使用需求。在材质方面，轩逸纯电的中控台采用了大面积的软性材质，触感柔软舒适，营造出温馨的居家氛围。
相对之下，朗逸更好一点：价格方面，轩逸顶配版的官方售价要比朗逸顶配版的便宜些。整体车身方面，轩逸顶配版的车身要比朗逸顶配版的车身短，但轩逸顶配版的轴距要比朗逸顶配版的轴距长一些。在整体配置方面，朗逸顶配版和轩逸顶配版各有长处和短处，旗鼓相当。
轩逸·纯电胜在舒适的乘坐体验以及更长的续航，但在性能表现以及外观和内饰的设计上有些过时；反观朗逸纯电，外观以及内饰设计都没什么大问题，而且空间表现也是其一大优势，但278km的综合续航表现相比竞争对手差距不小。
〖A〗、由于具体站点较多，以下列举部分主要站点以供参考：起点站：成都东客站（火车站）中途站点（部分）：包括但不限于万年场站、双桥子南站、牛市口站、塔子山公园站、东大路口站、成都东郊记忆站、杉板桥路站、崔家店站等。
〖B〗、成都402路公交车是一条连接荷花池公交站和城东客运中心的市区线路，运营时间为早晨6点至晚上8点，实行无人售票制，乘客需主动刷卡或投币。普通乘客只需支付1元即可乘坐。该线路由成都公交集团北星公司负责运营。
〖C〗、成都公交热线：（028）85076868。汽车换乘成都沙河堡客运中心建筑面积约为110000㎡，在成都东站东广场一侧，规划长途发车位50个，旅游汽车发车位40个，社会车辆停车位537个。按照设计能力，近期目标计划引入班线154条，日发班次1200班，日发送旅客24000人次。
网约车专车最划算的车型选择需根据不同情况而定，以下是一些推荐：新能源车型比亚迪秦PLUS EV：纯电续航400 - 600km，标配360全景影像等，支持快充。98万起售，免购置税且享绿牌政策，年运营成本低，适合日均行驶200公里以上的司机，追求品牌与续航平衡且预算有限的司机也可选择。
纯电动车型推荐比亚迪秦PLUS EV 搭载刀片电池，续航达成率高，综合性能稳定，适合长途接单。广汽埃安AION S/Y AION S空间宽敞，性价比高；AION Y后排空间尤其出色，适合注重乘客体验的司机。比亚迪D1 专为网约车设计的纯电MPV，后排座椅布局优化，乘坐舒适性极佳。
丰田卡罗拉 智能电混双擎 指导价：118w-158w 推荐理由：以低油耗（百公里1L）和高可靠性著称，空间宽敞，皮实耐用，非常适合网约车司机，是省油利器。
跑网约车最合适的新能源车是比亚迪秦PLUS新能源。以下是具体原因：性价比高：比亚迪秦PLUS新能源的价格适中，能够降低网约车司机的初期投入成本，这对于依赖车辆收入来维持生计的网约车司机来说非常重要。续航能力强：该车型的续航能力强大，CLTC工况下纯电续航可达610公里，减少了充电次数，提高了运营效率。
日产轩逸经典款：维修保养便宜，后排空间宽敞，适合短途高频接单，能够提升乘客的乘坐体验。大众朗逸5L自动挡：适合注重驾驶体验的司机，但需注意部分城市对燃油车网约车排量有限制，选择前需了解当地政策。
新能源车：比亚迪秦PLUS EV：配置均衡，空间不错，支持快充，适合日均行驶200公里以上的司机。比亚迪海豚：纯电续航420km，刀片电池安全性高，快充30分钟补能80%，适合充电方便、以城市短途订单为主的司机。广汽AION S/AION Y：主打大空间，乘客乘坐舒适度比较高，完全能够满足网约车的需求。
〖A〗、蛰伏多年后，重拾经典的名字，第七代 伊兰特在成都迎来上市，新车售价在98万—118万之间，共推出六款车型。第七代伊兰特98万的起售价以及售后服务确实拿出不小的诚意，因此，价格会是新车的优势之一。同时现代也做好了在入门级家轿与多款强大的竞争对手展开角逐。毕竟日产轩逸、大众朗逸以及丰田卡罗拉都是入门家轿销量前五的车型。
〖B〗、第七代 伊兰特新车定位紧凑型轿车，共推出6款车型，售价区间为98万元-118万元。新车的使命非常简单，强势冲击A级车市场。第七代伊兰特定位高颜值智能家轿，面向看中高颜值，偏好智能科技（含辅助驾驶）的人群，与卡罗拉等日系车正面竞争。
〖C〗、只不过，伊兰特4T版本属于中高配车型，起售价：128万元，门槛相对就要稍高一些，但其实横向对比同级别的福克斯、朗逸搭载涡轮动力的车型，这个价格也还算合理，朗逸4T入手价169万，三厢福克斯5T车型最低入手价也到了168万元。
〖D〗、月的最后一天，国内成品油价格迎来年内第9次上涨，部分地区92号汽油进入“9元时代”。高油价时代，改变了很多消费者的购车策略，他们倾向于入手排量中等，燃油经济性表现又比较优秀的车型。横向对比第七代伊兰特、卡罗拉以及轩逸车型市面上最为火爆的三款车型，看完你就能找到心仪之选。
〖E〗、但是，在合资紧凑型家轿市场这一兵家必争之地，第七代伊兰特面对的压力不能说小，丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸等热门车型都是第七代伊兰特无法忽视的对手，加上现在自主品牌车型也成为消费者的选择之后，所以第七代伊兰特的市场竞争压力非常大。
〖F〗、最直观的变化就是外观，虽然定位是A级家轿，但是第七代伊兰特却在年轻运动风格上走得更远，实现了0.28超低风阻系数，相对比较轩逸、卡罗拉、朗逸等车型都显得保守了。内饰设计上还是以舒适为主，但是双25英寸连体大屏清晰地告诉你，现代要在智能网联上要发力了。
〖A〗、唯数不多的可以自由自在脱下口罩的时刻，就是在家里和在轩逸车里了。保养的时候，售后的人和我说，轩逸的空调滤芯相当于是CN95口罩级别的过滤能力，所以在车上的关起门窗，相当于是车子自戴了一层口罩，而我们车主自然就不需要再戴口罩了。加上轩逸本身车内气味就非常小，开车在路上，安全感是满满的。
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